我国商飞新加坡签首单：40架C919和16架ARJ21客机价值超50亿美元

  2月20日，万众瞩目的新加坡国际航空展在樟宜国际机场开幕。一个喜讯从航展现场传来：我国商飞取得西藏航空50架客机的大订单！包含40架C919高原型和10架ARJ-21高原型飞机，总价值超越50亿美元。从而使西藏航空成为C919和ARJ-21高原型飞机的全球发动客户。

  现在我国商飞C919-100ER规范型的价格为1.08亿美元，ARJ-21规范型价格为0.38亿美元。而高原型客机由于要添加很多为习惯高寒、高原和高高原地区飞翔的装备，并进行有关飞控体系的改善，故价格要比规范型贵约15%到30%。

  高原型客机与一般客机比较，首要增强了发动机功能，换装了推力更微弱的高功版引擎；改善了座舱增压体系及供氧体系，添加了供氧量和供氧时刻；增强了飞机抗冰才能；还换装了更为先进的导航体系和通讯设备，如甚高频通讯体系等。

  不仅如此，还对飞机规划进行了习惯性改善，如改善鲨鳍小翼以降低噪音和燃油耗费，提高环保功能等。这些装备和改善增强了高原型客机的适航功能，保证飞机够安全有效地在高原或高高原机场起降，满意高原地区特别的飞翔要求。

  据了解，C919高原型机身长度约为34米，比规范类型短了3.6米，可搭载140名乘客，航程为3000公里左右。ARJ-21高原型的最大起降高度为4450米，相同具有杰出的高原机场起降功能和抗侧风才能，可以掩盖我国境内大部分高高原机场。

  据锦观新闻报道，C919高原机型方案于2027年推出。而我国商飞的大飞机高原研究中心于2023年9月8日即已在成都揭牌，意味着国产大飞机高原机型将是“成都造”。

  C919国产高原型大飞机的推出，是我国航空工业的一次重大突破，必将打破长时间由波音737、空客A319和A330等进口机型一统我国高原航线的现状，成为高原民航运送商场一股新的力气。

  令人欢喜的是，趁着签署首单的春风，我国商飞又与河南航投签署了6架ARJ21衍生型飞机的订单，包含ARJ21灭火机和医疗机以及应急救援指挥机等专用机型。